jueves, 17 de julio de 2014

Bosque Nativo El Panul

Esta vez voy a escribir de uno de mis lugares favoritos y más accesibles, se trata del Bosque Nativo El Panul. Este bosque comenzó a tener notoriedad en el año 2011 y 2012 debido a movilizaciones ciudadanas en La Florida que buscaron protegerlo de las empresas inmobiliarias, paralizando un proyecto inmobiliario

Cabe destacar que en Santiago debido al reducido espacio plano que queda para construir, además de fomentarse la construcción de edificios y departamentos a modo de renovación urbana, históricamente las viviendas también se han expandido a zonas precordilleranas, lo que ha generado algunas tragedias como el aluvión de la Quebrada de Macul. A su vez, zonas destinadas a viñedos y bosques precordilleranos han desaparecido para dar lugar a zonas residenciales. El bosque El Panul es uno de los últimos bosques nativos que tenemos en el límite inmediato de Santiago.

Bosque El Panul - El Panul Forest (Santiago)
Bosque El Panul en invierno. Agosto 2012
Actualmente el bosque tiene un acceso gratuito, no tiene infraestructura de servicios, baños, mesas de pic nic, quinchos, nada. Es importante recalcar esto para que comprendan lo que pueden hacer si vienen a una visita. Durante los fines de semana es común ver muchos ciclistas y gente deportista, por lo que en la entrada del bosque se ponen algunas personas a vender alguna cosita para comer.

Cómo llegar al Bosque El Panul
El bosque está al final de la avenida Rojas Magallanes, en la comuna de La Florida. Cuando digo el final, realmente es el final.

Haga clic para ver más grande.
El primer modo es a través de Transantiago, nuestro querido y vilipendiado transporte público. Puedes llegar al último paradero de los recorridos 322, E03, E07 y E10. Estos servicios actualmente son provistos por la empresa Buses Vule, que opera los buses de color verde. En la actualidad, el precio de Transantiago es de $610 pesos y $200 pesos para estudiantes con su respectivo Pase Escolar.

Transantiago - E03 Metro Lo Ovalle / Jardín Alto - Buses Vule - Caio Foz / FLXB17
Bus Transantiago del recorrido E03, empresa Buses Vule.

Recorrido Frecuencia Fin de Semana Ver recorrido
322 Bellavista de La Florida - Jardín Alto 12 minutos Haz clic aquí
E03 Metro Lo Ovalle - Jardín Alto 10 minutos Haz clic aquí
E07 Bellavista de La Florida - Rojas Magallanes 12 minutos Haz clic aquí
E10 P.21 Santa Rosa - Jardín Alto 10 minutos Haz clic aquí

En el link que puse pueden escribir el recorrido de Transantiago que necesiten y se despliega la ruta completa con todos sus paraderos. Para quienes no deseen perderse, la forma más sencilla de llegar es tomar el servicio 322 en la Intermodal Bellavista de La Florida o el servicio E07 en la misma intermodal o en Metro Rojas Magallanes. De los tres servicios, el recorrido E03 opera durante todo el día y noche.

El segundo modo es a través del taxi-colectivo 3019. Este colectivo tiene un trazado bastante simple, comienza en la estación de Metro Mirador, toma Vicuña Mackenna hasta Rojas Magallanes y posteriormente usa Rojas Magallanes completa hasta el final, coincidiendo el terminal de los taxis-colectivos con la entrada al bosque.

Hyundai Accent realizando servicio Taxi-Colectivo de la línea 3019
Ignoro el precio del taxi-colectivo, pero su ventaja es que te ahorras una caminata entre el paradero de los buses y la entrada del bosque, además de toda la comodidad que puede significar trasladarse en un auto sedán. Para quienes vengan de lejos y tengan tiempos ajustados, puede ser útil.

El tercer modo es de forma particular, ya sea en automóvil, bicicleta, triciclo, caminando, skate o de la forma que quieras. Lo único que tienes que hacer es llegar a la avenida Rojas Magallanes y continuar hacia la cordillera hasta que la calle se termine. La última parte está en subida, no obstante, todo el camino está pavimentado y es común que se estacionen varios autos durante los fines de semana en la entrada del bosque.

¡Vamos al bosque!
Ahora que sabemos cómo llegar, veamos lo bonito que puede ser este bosque. Revisando mis archivos de fotos, he visitado 5 veces este bosque y en cada ocasión he sido acompañado por personas distintas, cambiando también algunas flores y brotes. Personalmente, me parece que la mejor época es en invierno-primavera, debido a que el bosque se encuentra más bonito, mucho más verde y se pueden ver más animales.

365-59 | Sendero de Chile (Lo Cañas) | Caminos - Paths
Sendero en Bosque El Panul en Otoño. Abril 2012
Bosque El Panul - El Panul Forest (Santiago)
Sendero en Bosque El Panul en primavera. Septiembre 2012
El bosque tiene una primera parte que es un circuito de mountain bike llamado Alpes. Para poder caminar por los senderos lo ideal es ir por las orillas para que los ciclistas puedan pasar sin problemas y evitar accidentes. A la entrada del bosque hay unos 800 metros de altura. A medida que se va avanzando, el terreno va subiendo de altura. Después de la segunda línea de alta tensión se encuentra una parte del Sendero de Chile, que termina en la quebrada de Lo Cañas (por el norte), aquí la altura es de 1.100 metros sobre el nivel del mar.

Bosque El Panul - El Panul Forest (Santiago)
Segunda línea de alta tensión y un amigo caminando
El bosque El Panul también es la primera parte de una de las rutas de subida del cerro Minillas, parte de la sierra de Ramón que son las montañas que vemos en la parte oriental de la ciudad de Santiago. A partir del mismo Sendero de Chile hay una ruta pedestre que llega hasta Las Vizcachas, pero nunca he hecho ni la subida del cerro ni la caminata a Las Vizcachas como para poder darles más antecedentes.

Es importante que entre todos los que visitamos el bosque y el sendero cuidemos la flora, la fauna y la limpieza del lugar. Su importancia no sólo radica en ser un pulmón verde de la comuna y el hecho de que sea un bosque con un ecosistema nativo, si no también porque sirve para enseñar a la comunidad sobre la naturaleza que muchas veces por ser de ciudad no vemos o creemos lejana, y porque con las lluvias, este bosque es el que contiene muchos de los aluviones. Es por esto que sería contraproducente construir casas en un lugar como éste (además del daño ambiental que se le haría a la ciudad sin este bosque).

Como bien les decía, lo único que he hecho en este bosque es atravesar el circuito de las bicicletas hasta llegar al sendero principal el cual lleva a un mirador y después termina en la Quebrada de Lo Cañas, posteriormente no hay nada salvo unas casas aisladas y el ladrido de perros de razas peligrosas, en otras palabras, nada interesante que ver.

He aquí algunas fotos de mis salidas a este hermoso bosque:

Añañuca de fuego (Phycella ignea) | Bosque El Panul
Añañuca de fuego (Phycella ignea) en Bosque El Panul. Agosto 2012
Natre (Solanum crispum) | Bosque El Panul - El Panul Forest
Natre (Solanum crispum) en Bosque El Panul. Septiembre 2012
Atardecer en Bosque el Panul | Sunset at El Panul Forest
Sendero de Chile en Bosque El Panul durante el atardecer. Agosto 2012
365-72 | Bosque El Panul - El Panul Forest (Santiago) | Favor - Please
Litre (Lithrea caustica) en el Bosque El Panul. Mayo 2012. ¡Saluden al litre!

Bosque El Panul | El Panul Forest
Atardecer en Bosque El Panul. Agosto 2012

365-193 | Bosque El Panul (Santiago) | Voluntad - Will
Sendero en Bosque El Panul durante el atardecer. Agosto 2012

Lagartija | Bosque El Panul - El Panul Forest
Lagartija en Bosque El Panul. Septiembre 2012

Atardecer en Santiago - Bosque el Panul
Atardecer en Bosque El Panul. Agosto 2012
Uno de los consejos que les puedo dar es que calculen bien la hora de bajada. A paso normal, la caminata desde la entrada del bosque hasta el mirador debería durar 1 hora y quizás un poco más. De bajada, considerar unos 45 minutos.

Lo digo porque muchas de estas hermosas fotos del bosque en el atardecer pudieron ser fruto de una irresponsabilidad, como era invierno pensamos que el sol se pondría más tarde de lo que se puso, lo que nos obligó a correr. El sendero no tiene iluminación artificial y una linterna tampoco ayuda mucho, por lo que es importante que bajen a una hora prudente donde haya sol. Lo ideal es que tampoco vayan a acampar al lugar ni a beber alcohol, es un bosque nativo, tratemos de cuidarlo entre todos.

Como verán, la visita a este lugar es un paseo agradable, gratis, dentro de la misma ciudad (aunque la tranquilidad del bosque te hace olvidar que estás a poca distancia de Santiago) y con mucha naturaleza para explorar.

martes, 15 de julio de 2014

Un pedacito de mí... quiero algo distinto.

Le daré un giro al Blog tratando de amoldarlo a las cosas que hago y/o que me gustaría hacer. En ese sentido, además de escribir sobre los atractivos turísticos de Santiago y tratar de entrevistar personas que puedan comentar sobre la ciudad, quiero ampliar los contenidos y abordar otras temáticas como los medios de transporte público y privado en sus distintos modos, explorar la experiencia de viaje en otros lugares, compartir algunas fotos que he hecho, estudiar y compartir algo más.

Pasajeros esperando el Metro en un atraso de la línea.
Me parece que en busca de una mejor comprensión, podría decirles lo que me motiva. Desde pequeño me fascinan los medios de transporte. Cuando llegó el internet a mi casa, una de las cosas que más me fascinó era saber que existían personas que tomaban fotos del Metro (o Subte, como sea que le llamen en su lugar de residencia). Posteriormente salí con una cámara análoga a tomar fotos, evolucioné y tuve una cámara digital, comencé a publicar mis fotografías en sitios como Flickr, crecí y abordé otras temáticas como los buses, paisajes y lugares.

Debo admitir que en la adolescencia fui muy feliz haciendo cosas poco usuales. Mi gran panorama era fotografiar algún recorrido de bus en particular, conocer algún sitio nuevo de la ciudad, a veces conversar con los conductores y que me contaran su vida, otras veces visitar algún terminal de buses y poder fotografiar ese modelo de bus que no tenía registrado. Extraño hacer eso, es enriquecedor conocer otras realidades y compartirlas. Quiero compartir lo que hago, sin que eso signifique poner en internet toda mi vida.

Tren NS93 en Talleres Neptuno. En 50 años más esa foto será historia.
Quiero ser independiente. Mi sueño es tener una empresa de transportes pero mientras no tenga dinero ni capital acumulado, eso es una quimera. Además, ya soy feliz ahora, esa necesidad de "tener" que tiene el capitalismo no me atrae. Se puede tener mucho dinero o cosas materiales y ser infeliz

A su vez, tampoco me atrae ser un trabajador dependiente, ser un "recurso". Más allá de la moralidad que puede tener estratificar a las personas según su capacitación o aprendizaje previo (nivel de calificación) y que egresando de la universidad seré mano de obra calificada, me parece que la vida y cómo la vivimos es algo que construimos nosotros con ayuda divina. ¿Por qué levantarse a las 6 de la mañana e ir a trabajar lejos, para volver en la noche, estresado y sin poder disfrutar de la familia? 

Esta primera mitad del 2014 fui un estudiante trabajador. En las mañanas estudié en la universidad y durante las tardes estuve en el andén de alguna estación de Metro, ordenando a los pasajeros, guiando sus viajes, preocupándome de que nadie se cayera a las vías electrificadas. Racionalmente logré reunir algo de dinero y mis notas en la universidad estuvieron buenas, así que fue un éxito, pero me cansé, dejé de tener tiempo para tomar fotos, me enfermé más seguido y aunque hubo alguna autorrealización en la universidad y el trabajo, de todos modos creo que he sido más feliz en otras etapas de mi vida. 

En esas tantas reflexiones en ratos muertos del trabajo, me decía ¿Por qué tengo que estar 4 (podrían ser 6 u 8) horas en esta estación?, ¿acaso no podría ganar más dinero y hacer algo más entretenido en estas 20 horas semanales?, ¿realmente vale la pena?. Sé que la mayoría de las personas no disfruta del transporte y viaja porque tiene que hacerlo, no porque le guste. Pero hay muchas cosas hermosas en los medios de transporte que me gustaría destacarle a sus usuarios, para que viajen más contentos (bueno, en mi trabajo siempre traté de alegrar a los pasajeros aunque ambos sabíamos que se irían como sardinas en el tren).

Metro de Valparaíso, con trenes Alstom franceses y vista al mar.
El año pasado me propuse hacer un Blog que me llenase y dedicarle parte de mi tiempo libre para motivarme, ver si podía buscar algún modo de ganar dinero y realizarme con ello
 
Cree dos Blogs, a modo de proyecto piloto, uno atendiendo un nicho muy explotable y que es la información sobre buses interurbanos en un país como Chile, que llame Viaje Fácil por Chile. Inicialmente la idea era proveer información a turistas extranjeros para que pudieran escoger empresas de buses que fuesen seguras, con buen material rodante y que tuviesen una buena atención, además de tener un precio de referencia para planificarse a la hora de viajar.

El segundo blog es Santiago Recreo, ¡éste mismo! Mi idea fue promover el turismo dentro de la Región Metropolitana de Santiago, tratando de buscar lugares que no fuesen famosos o que me llamaran la atención para visitarlos y escribir sobre ellos. En términos de visitas no ha sido tan exitoso, pero me ha realizado personalmente y he recibido muy buenos comentarios. Así que fuera de toda racionalidad, me quedaré con este proyecto y buscaré acomodarlo de forma tal que pueda explorar otros contenidos y sumar más lectores.
 
Trabajando como Asistente de Andén...
Soy joven, tengo 22 añitos, me quedan 3 años para terminar la universidad y para huir del mercado laboral, ¿por qué en vez de tratar de ganar dinero y satisfacer necesidades (como lo plantea el capitalismo) no me dedico a ser feliz y ver si gano algo con eso? Así que seré feliz y escribiré sobre lo que se me dé la gana.